STERLING LAB
SINCE2013
MARKETS10 COUNTRIES
AUDITFREE · 5 DAYS
RU/EN
Ко всем кейсам
SL-CL-312REV.AКОНФИДЕНЦИАЛЬНО · КЛИЕНТ
B2B-ЛОГИСТИКА · УКРАИНА

Capital Logistic Group

Международные грузоперевозки · Google Ads + Meta · 38 месяцев

B2B-лидогенерация
[00]ДИАГНОЗ
B2B-лидогенерация для международных грузоперевозок по 6 группам маршрутов. Изначально все направления были смешаны — прибыльная Турция (CR 23%) субсидировала маршруты с низкой конверсией. Google Search и Meta работали без сегментации по маршрутам. Разброс CPL на 50% между направлениями был невиден в сводном отчёте.
Лидов в месяц (среднее)
122
по всем направлениям
Средний CPL
$6.1
диапазон $5.3–$7.9
Доля закрытия
18%
лид → подписанный клиент
Клиентов всего
830
за 38 месяцев
Общий бюджет
$57K
≈$1 500 в месяц
Рост выручки
+37%
год к году 2023→2024
[01]СИТУАЦИЯ

Capital Logistic Group — украинская логистическая компания, осуществляющая международные грузоперевозки по 6 региональным группам направлений: Азия, Европа, Турция, Китай, Польша и США. Услуги: экспедирование грузов, складская логистика, таможенное оформление и сборные грузы. Основные клиенты: компании, которым нужна комплексная международная логистика.

Кампания шла с июня 2022 по июль 2025 — 38 месяцев. Целевые KPI: CPL ≤ $8, ≥100 лидов в месяц. Бюджет: ~$1 500 в месяц. Каналы: Google Search + Performance Max (по маршрутам) + Meta Ads (Instagram/Facebook для ретаргетинга и лид-форм).

[02]СТРУКТУРА КАМПАНИЙ — МЕГАСЕГМЕНТАЦИЯ ПО МАРШРУТАМ

Каждое транспортное направление ведётся как отдельный трек кампаний со своими ключевыми словами, лендингами и текстами. 1 500+ ключевых слов, организованных по маршруту × типу груза. 45+ групп объявлений.

Турция → УкраинаCTR 7.1% · CR 23%

Лучшее направление — культурная близость, короткий цикл

Азия (Китай, Корея)CTR 5.8% · CR 19%

Большой объём, более длинный цикл продаж

Европа (Польша, Балканы)CTR 4.9% · CR 16%

Конкурентный рынок, запросы чувствительны к цене

Ближний ВостокCTR 4.2% · CR 14%

Сезонные пики, отдельное расписание показов

СШАCTR 3.7% · CR 11%

Небольшой объём, высокий LTV на клиента

[03]СТЕК ПРИВЛЕЧЕНИЯ
  • →
    Google Search → квиз-лендингОсновное привлечение

    Запросы с намерением по типу груза и направлению ведут на квиз-лендинг — квалификация выше, чем у стандартной формы контактов

  • →
    Ретаргетинг в Meta AdsСлой повторного вовлечения

    Не прошедшие квиз и посетители сайта получают ретаргетинг в Instagram + Facebook с креативами под своё направление и обновлённым предложением

  • →
    Лид-формы MetaДополнительный объём

    Используются в периоды низкого поискового спроса; квалификация ниже, но заполняют пробелы в воронке в несезон

  • →
    HubSpot CRM + UTMАтрибуция по всей воронке

    Каждый лид размечен: источник → направление → менеджер → стадия сделки. CPL считается по каждому маршруту, а не в целом

[04]КЛЮЧЕВЫЕ ИНСАЙТЫ
01Мегасегментация по транспортным направлениям — ключевое структурное решение

Логистическая компания, которая ведёт кампании по турецким маршрутам, импорту из Китая и европейским перевозкам в одном обзоре, не может оптимизировать ни одно из направлений. У направления Турция → Украина доля закрытия 23% при CPL $5.7. У маршрутов США доля закрытия 11% при CPL $7.9. Им нужны разные стратегии ставок, разные тексты и разные лендинги. Смешивание даёт посредственное среднее, и оптимизация идёт к медиане, а не к лучшему.

02Воронка Google Search → квиз лучше стандартных форм контактов для B2B-логистики

Решения в логистике зависят от типа груза, объёма, пункта назначения и сроков — одноконтактная форма ничего из этого не собирает. Квиз-лендинг (3–5 вопросов: маршрут, тип груза, объём, срочность) квалифицирует лид до любого контакта с человеком. Доля закрытия для лидов из квиза составила 23% против 11% у лидов со стандартной формы. Квиз также даёт отделу продаж готовый контекст и сокращает первый звонок.

03Ретаргетинг в Meta наиболее эффективен, когда аудитория сегментирована по маршрутам

Ретаргетинг пользователей, посетивших страницу Турция → Украина, с креативом про доставку из Китая даёт нулевую релевантность. Ретаргетинговые аудитории по маршрутам — один сегмент пикселя на тему лендинга — дают заметно более высокие показатели кликов и повторного вовлечения. Дополнительная настройка занимает 2 часа. Снижение CPL на ретаргетинговых лидах — 15–22%.

04Средний клиент делает 2.6 заявки в год — взгляд через LTV меняет допустимый потолок CPL

Логистического клиента, который конвертируется один раз при доле закрытия 18%, стоит отслеживать. Клиента, который делает 2.6 заявки в год при стабильной доле закрытия, стоит привлекать по более высокому CPL, чем подсказывает любой взгляд на единичную сделку. Знание частоты повторных заявок позволило команде оправдать чуть более высокие расходы на привлечение по маршрутам с высоким LTV (США, Ближний Восток), где маржа на заявку выше.

[05]РЕЗУЛЬТАТ

38 месяцев непрерывной лидогенерации по 6 международным транспортным направлениям. Привлечено 830 клиентов при среднем CPL $6.1 — ниже цели $8. В среднем 122 квалифицированных лида в месяц. Лучший маршрут: Турция → Украина с долей закрытия 23%, CPL $5.7 и CTR 7.1%. Частота повторных заявок клиентов: 2.6 в год. Выручка компании выросла на +37% год к году между 2023 и 2024.

Стек: Google Search → квиз-лендинг + ретаргетинг Meta · атрибуция в HubSpot CRM
Структура: 6 направлений · 1 500+ ключевых слов · 45+ групп объявлений · учёт CPL по маршрутам
Итог: 830 клиентов · средний CPL $6.1 · доля закрытия 18% · рост выручки клиента +37% год к году

Название клиента настоящее. ID отчёта внутренний. Показатели CPL и доли закрытия — средние по аккаунту за 38 месяцев. Данные по маршрутам скорректированы ради конфиденциальности клиента.